Zaprojektowany budynek ośrodka kontroli ruchu lotniczego na lotnisku w Krakowie jest bryłą złożoną z dwóch części stanowiących jednorodną całość – poziomej dwukondygnacyjnej (techniczno-administracyjna) i pionowej ośmiokondygnacyjnej (wieża kontroli lotów wysokości 36 metrów).

Górna krawędź niskiej części budynku wznosi się w górę przechodząc w linię wycięcia wieży – niczym tor lotu wznoszącego się samolotu. Dynamicznie przesunięte wobec siebie główne bryły budynku tworzą ekspresyjne, a zarazem harmonijne napięcie. Wejście do budynku znajduje się na styku brył.
Sala operacyjna w postaci odwróconego ostrosłupa jest przeszklona w zakresie 360 stopni. Zapewnienie maksymalnej widzialności było jednym z głównych czynników projektu. Prostokątny rzut pozwala zmaksymalizować powierzchnię tafli przeszkleń, a zarazem zminimalizować ilość ich połączeń, co w rezultacie znacząco zwiększa czynną powierzchnię widzenia.

Fasada całego budynku wykonana jest z blachy tytanowo-cynkowej, co w połączeniu z głęboko osadzonymi pasami bezszprosowych przeszkleń oraz zewnętrznymi żaluzjami nadaje budynkowi wrażenie jednorodności i ekspresji.
 

Projekt w ramach współpracy z Ingerop Polska Sp. z o. o. Wiz. M. Zając